世の中あれこれ

京王線ホームドア位置ずれ原因は客が停止前に非常ドアコック操作して緊急停止した為か。 [866556825]

1: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:47:16.37 ID:B2KTh4aI0● BE:866556825-PLT(21500)
京王線 車両のドア開けられず

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211101/k10013329661000.html

国土交通省によりますと、今回の事件では国領駅の1つ手前の布田駅を通過中に非常通報装置のボタンが押されましたが、車内が混乱していて何が起きているか車掌などがマイクで聞き取ることができなかったということです。

事件が起きた車両内には防犯カメラがなく、リアルタイムで車内の状況を確認することはできなかったとしています。

非常通報装置が押され車内の状況が確認できない場合は次の駅で停車することになっているため国領駅で停車しましたが、刃物を持った男が車内にいることが分かったのはその後だったということです。

また、駅に停車する前に外に出ようとした乗客がドアの非常用のコックを使用し通常の停車位置より2、3メートル手前に電車を止めざるをえなかったということです。

そのため停車位置がずれて駅のホームドアの位置と合わず、車両のドアを開けることができなかったということです。

国土交通省は京王電鉄に対して、さらに詳しい報告を求めることにしています。

51: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:51:17.99 ID:u40zD5er0
>>1
>また、駅に停車する前に外に出ようとした乗客がドアの非常用のコックを使用し通常の停車位置より2、3メートル手前に電車を止めざるをえなかったということです。

パニックに陥ったモブが事態を悪化させるという映画でよく見るやつが起きたって事かww

82: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:04:06.86 ID:zqCnkJw/0
>>1
ジャップ特有の火病を甘く見た電鉄に問題あるよね。
2: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:48:25.64 ID:VASlN/t20
海原雄山「料理長を呼べ!」
3: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:49:13.35 ID:LXEb89J80
車両ドアとホームドアがズレただけで開かないって時点で欠陥だろ。
仕様を見直せと。
5: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:50:26.32 ID:v5kDNDiL0
>>3
しかも、ずれたから列車のドアを開いたら危険と考えて開かなかった車掌もな

テロ時の特別対応の教育が必要だな

7: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:52:03.52 ID:TOdWDSAP0
>>5
教育じゃなくてシステムだな
129: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:55:17.73 ID:obRXcZR80
>>3
まったくもって
これじゃ非常ドアコックの意味がない
ってか職員の怠惰さや無能さの責任を客に押し付けて言い訳する癖が京王線にはある
今回のもそれなんだろうね
4: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:50:10.68 ID:ne7Qrmgw0
電鉄側の欠陥だな
6: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:51:10.77 ID:/4psDV9o0
問題はホームドアと一致してなければ
非常時でもドアが開かないところでは?
8: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:53:38.27 ID:TOdWDSAP0
>>6
まあでも空いて線路下に落下して怪我でもすれば安全性の問題とか言われるしな
今回みたいな非テロの場合な
52: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:15:01.65 ID:Dclcni/N0
>>6
ほんとにこれ
124: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:11:40.34 ID:mQy0Dm/j0
>>6
これ大問題だろ
実際犯人は放火しているしな
ライターオイルと電車の不燃性で燃え広がったけど
燃えていたら逃げ場がなく チョンの地下鉄状態になっていたわw

しかしなんだな 今の若い女てスカートはかないだな
窓から逃げている若い女は全部ズボンwww

9: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:57:05.08 ID:k1BeX1EA0
ボンクラが英雄ズラして私がDコックを開きました て言ってたろ
ドアが開いて走行出来なくなったから2m移動出来なかったんだろ 迷惑な奴だ
10: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 21:59:21.09 ID:X8LdLlGa0
鉄オタも、「コック使ったら強制停止だバカ!」派と、「コック使ってもブレーキに関係ねえぞバカ!」派が戦ってるな
どっちなんだろな
11: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:00:37.92 ID:v5kDNDiL0
>>10
ニュースソースだと
コック使われると安全のため速度が規制されるってよ

だから運転士がいつもの場所にいつもの操作で停められなかったんじゃね

20: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:04:51.55 ID:WF5iIr9Y0
>>10
>>11
現役運転士だが、ドアが全部閉まってると運転席に戸閉知らせ灯ってランプが点灯する。
これが消える=どこかドアが開いているので乗客が落ちるかもしれないので非常停止するのがマニュアル上の基本。
自動では非常ブレーキは動作しないけどドアが空いていると一切加速ができなくなるので惰行しかできなくなる。
24: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:09:39.46 ID:mHdxg2NX0
>>20
運転士さん的には乗客はどう対処するのが正解だとおもいますか?
万が一のために知っておきたい
26: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:14:03.29 ID:WF5iIr9Y0
>>24
ガソリンでも持ち込まれない限り即座に焼け死ぬ事はないから、なるべく犯人から離れた車両に移動する事。
停止してしまったなら車両やホームドアは必ず内側から開けられる仕組みなので電車とホームドアがずれてても車両との隙間を移動してホームに退避。
止まってしまったならホームと反対側のドアを開けて飛び降りるのもアリ。
42: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:33:21.75 ID:vn3JFlcD0
>>26
ライターオイルなのかガソリンなのか乗り合わせただけの乗客に区別できる訳ねえだろ
今回は爆発音までしていたと動画撮ってた人が証言してるくらいなんだし爆発物持ち込んでるかも知れないと考えて行動するのが当然
47: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:38:23.19 ID:mHdxg2NX0
>>26
レスありがとう
たしかに隙間ありますよね、ホームドアの線路側にもあける何かがあるってことですか?
74: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:48:36.41 ID:WF5iIr9Y0
>>47
非常用のボタンが光ってるからそれを押せば手動でスライドさせて開けられるよ
21: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:05:43.76 ID:TOdWDSAP0
>>11
いつものっていうかそもそも停車駅しゃないしな
12: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:02:15.03 ID:k1BeX1EA0
>>10
強制で動かす事は出来ても ドアが開いた状態で動かすのは危険だよ
14: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:03:10.73 ID:96Ru+ib80
>>10
https://news.yahoo.co.jp/articles/73cb241180a2aafd63a2c392aef2525805d206aa
ちゃんと京王に聞いた記事がある
加速ができなくなってブレーキはかけれるみたいだな
13: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:02:24.95 ID:RMmlJBUKO
全面型ホームドアだと 更に脱出が厄介だったかな
16: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:03:59.91 ID:FCN8MkgC0
>>13
南北線はやばいな
金持ち路線だし無敵の人の標的になるかも知れん
19: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:04:47.35 ID:k1BeX1EA0
>>13
それだったら本当に大惨事だった
馬鹿がコック扱ったせいで 逃げられない人がいたはず
23: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:09:00.48 ID:6/Ro7lvX0
>>19
こういう外野から知った風に文句しか言わないガイジが一番厄介だよな
29: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:17:56.65 ID:k1BeX1EA0
>>23
いや事実だぞ 結果がよかったからいいが
41: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:33:13.13 ID:3b7SodER0
>>29
現場に居たわけでもなく色々情報出た今頃になって安全なお家からならなんとでも言えるわなw
人生経験の浅さが滲み出てるわ
15: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:03:38.21 ID:JXQNUxBl0
非常ドアコックの設置目的とは?
17: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:04:18.68 ID:a4Syq9gk0
運転士叩いてる奴キチガイやろ
18: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:04:22.69 ID:xzCUp7Yo0
馬鹿客が変なとこで非常ドア開けた時でも怪我しないようにってシステムなんじゃねぇの?
22: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:07:43.52 ID:F8qkScoP0
緊急時にドアを開けてもさらにホームドアで塞がれるとかどうしようも無いな
25: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:13:19.13 ID:rXW8enwc0
非常停止レバーがなんだって?
https://i.imgur.com/qvClbYy.jpg
27: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:14:35.10 ID:61OfVc510
少なくとも山手線とかはホームドアの間の部分も電車側から手動で開けられるようになってるぞ。
コック開ければ手動で開くんだから操作わかる奴ならそこから脱出できたはず。
28: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:17:13.73 ID:8ZwVZxfj0
ドアが開かなければ、逃げ場がなく焼け死んだ可能性もあるんだよね
これものすごく大きな問題なんだけど
ちょっと京王に危機感なさすぎないか?
30: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:18:01.91 ID:UAY9YOPm0
客のせいにするなよ
鉄道会社の怠慢だろ
31: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:20:17.69 ID:bHHGqeaq0
>>30
いや、犯人が全て悪いだろw
38: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:27:48.59 ID:UAY9YOPm0
>>31
お前アスペって言われない?
当たり前のことをドヤ顔してイキリ散らかすタイプの奴
ドアが開かなかったことがここでの問題だろソース100回嫁
32: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:21:06.63 ID:fy8k4gj20
犯人の協力者がいたのか
33: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:21:10.40 ID:4p53gLXT0
京王もマスコミ対策必死だな。
その金を従業員にまわしてやれよ。
34: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:26:14.74 ID:lbbe5jFB0
緊急時に用いるための強制開扉機能ないとは思えず
緊急に停車したためにホームドアと車両ドアの位置乖離しており
必要な安全確認に時間を要する状態だったと思える
SOSボタン操作された場合に車内映像を車掌や運転室で見られれば最善なのだろうが
そこまでそろっていなくても現時点では咎められないなとしか
35: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:26:23.04 ID:CIlrXDfX0
電車が動いてる最中にDコック操作できるってのは仕様がおかしくない?
114: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 02:10:46.66 ID:FQe+0aVR0
>>35
おかしくない
そもそもDコックが出来たのは桜木町列車火災事故が元になっている
どんな状況でも外へ脱出できるように京王に限らず全ての鉄道会社の車両でそういう仕様になってる
36: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:27:20.67 ID:gnmF/nl90
乗客使えねえな
37: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:27:38.94 ID:lbbe5jFB0
通常出回ってる電車ならおおむね次の作り
コック使った時点で加速できなくなる
ドア一定量空いた時点で緊急停止の非常ブレーキ作動する
39: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:28:47.94 ID:3hbRttr00
有事でのんきにスマホ動画撮影してる@sizが一番やべぇ奴
43: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:34:24.61 ID:wrWbn4m00
>>39
お陰で車両火災やばいってのが周知されたやん
動画主には感謝しかねえわ
44: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:36:04.15 ID:t+loqOW90
>>43
今の電車やポームドアの問題点がよくわかるよな
早いとこ改善してほしいわ
45: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:37:47.31 ID:sCXjNCHN0
>>44
停止位置ズレても人が通り抜けられるスペースを作る必要がわるわな
40: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:29:34.03 ID:Og6HjxJj0
どっちかで何か変わるのか?誰も何も処罰受けないだろ?
46: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:37:54.98 ID:v83MiJpi0
基本的には人身事故とか車両の外の事態に対応するためのシステムだな
車両の中が危険って状況はあんま想定してないからむしろ乗客がパニック降車しないようにしてある
48: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:39:29.26 ID:mHdxg2NX0
SOSボタンなら押せるけど、ドアのあけ方なんてマジでわからない。。
緊急時のこともっと液晶で流したらいいのにね飛行機みたいに
49: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:41:25.07 ID:X8LdLlGa0
コックで開かなかった理由もよくわからないけどさ
運転手か車掌か職分は知らないけど、操作できるんなら開けてやりゃいいのにな
50: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 22:44:24.49 ID:TkReRHSu0
誰かがドアコック引いた為って、それでドアが開いたわけでもないのに「為」って?
半端な制御、システム、決め事は電鉄会社の質の問題だろ
53: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:15:52.03 ID:5C8lnYwF0
今回でわかった事は
勝手に停めるな勝手に開けるな勝手に逃げるななんだよな
重大事件があったとしてもまず安全確認が取れて出て良し!となってからだ!と
そうでなければ犯人もろとも焼け死ぬのもやむなし
59: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:22:42.25 ID:VX2J0lL80
>>53
聞こえねーなあ
緊急時には自らの生存本能に従うのみ
54: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:17:28.25 ID:CieWCO5G0
非常コックを使うと電車は動かなくなるのか
それ、いたずらされるぞ
次は非常コックを開けるいたずらで電車立ち往生
55: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:17:51.15 ID:oPKoepuS0
俺のアツいコックでお前のドアをこじ開けてやるぜぃ
56: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:18:51.77 ID:xNf2GX1S0
作動しない非常装置に何の意味があるのやら
57: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:19:09.40 ID:uR0y9mg80
開けたら犯人が駅に飛び出してもうひと暴れしたかもしれない
58: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:20:45.80 ID:lXqTonB70
別にドアがあかなくても、今回みたいに窓から逃げられるようにすれば
いいんじゃないの?

ホーム無かったら、結構高いのか?
でも、死ぬよりましじゃん。

60: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:26:42.09 ID:3xE0LiPC0
勝手な乗客のせいで

まあホームドアの欠点も分かったわけだが

61: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:29:58.60 ID:CieWCO5G0
運転手は真っ先に逃げなかったね
ここは日本
62: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:32:22.26 ID:CieWCO5G0
ドアを開けなかったから
警察官も中に入れず
しばらく犯人は車内で喫煙
63: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:35:34.84 ID:oBNW6d+O0
ずれてたって開ければいいのに
刺されたり焼け死ぬより
落ちて骨折くらいどうってことないだろ
65: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:37:04.01 ID:CieWCO5G0
>>63
そう
窓から出るより
空いたドアの向こうの柵を越える方が楽だもの
93: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:58:13.83 ID:g7MmVn5c0
>>63
刺されてケガしたら犯人のせいだが、落ちてケガしたら会社のせいにされるだろ
64: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:37:01.73 ID:v5kDNDiL0
>>62-63
それが、日本における車掌のマニュアルらしいよ
68: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:38:24.16 ID:CieWCO5G0
>>64
マニュアルが間違っている
乗客は反対側を開けて出るしかないのかな

そもそも、非常コック開けたら、ドアは悪のだろ
開かないのか

70: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:39:15.69 ID:v5kDNDiL0
>>68
ドアの開閉は車掌に一任されてる、らしい
ニュースでそう言ってた
72: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:44:00.11 ID:xMuzNsFp0
>>70
そうなら非常用の意味無いだろ。
今回は客が気付かなかっただけで開けられたんじゃないの?
73: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:46:38.40 ID:v5kDNDiL0
>>72
その通りだよな

電車側のドアの開閉の最終的な権限持ってるのは車掌だってのが良くわかった事件

66: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:37:05.89 ID:oBNW6d+O0
老人や足が悪い人は窓からなんか出られないのに
ひどい話だ
67: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:38:21.88 ID:X/XCwVI00
まさかの客のせいとは、たまげたな…
こりゃ碌な鉄道会社じゃないなここ
69: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:38:58.54 ID:CieWCO5G0
マニュアルが間違っている
乗客は反対側を開けて出るしかないのかな

そもそも、非常コック開けたら、ドアは開くのだろ
開かないのか

75: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:53:30.64 ID:WF5iIr9Y0
>>69
ロックが外れて少し隙間が開く。
あとは隙間に指入れるか凹んでる取っ手でスライドさせる。
倉庫の鉄のドアってくらいの重さだから普通の大人なら開けられる。
71: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:40:14.11 ID:/Is0WdG/0
客がいたずらで開けるパターンを想定して位置がズレてると開かない仕組みになってるとか?
76: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:56:52.27 ID:YIMI3ym10
昨日非常コックひねったやつがツイートしてたろw
77: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:57:16.67 ID:PVa6Jl1C0
国領駅にも緊急事態の連絡行ってんだろ?ホームドアくらい解除しとけよ
78: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:59:16.01 ID:BvoOnAtF0
ホームドアのせいでみたいな議論はあるが
ホームドアがない時代でも油撒く刃物気狂いは防ぎようがない
せいぜい重罰を処すしか抑止は思いつかんなあ
80: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:01:35.78 ID:6VK945mI0
>>78
それあるよね
79: 名無しの便J民
2021/11/01(月) 23:59:29.05 ID:5Ajc8WHs0
その戦犯を逮捕しろよ
81: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:02:51.42 ID:7owDC5VL0
時間も空間も物質も、人間も全て電波で出来ているという話は既出だ。
つまり、夢の中もであり、過去も未来もである。
つまり、人間社会も国も個人も全て電波で出来ている。
だから、このオオカミ少女Wolf Girlのような事が起きるという訳だ。オオカミ少女Wolf Girlで歴史決定が起きる。夢で出来ている、人間の未来は。
83: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:04:53.69 ID:nzw8RUGC0
つか自動運転で合わせるようにすればいいじゃん
84: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:06:21.27 ID:qocVNx3v0
火の上がる映像みてコックひねらないやついたら馬鹿だわ、煙充満してたやん
128: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:54:34.41 ID:oOvSiu530
>>84
逆にひねる奴が馬鹿。
まずは別の車両に逃げるのが先。
コックひねるのは停まってからの話だ。
85: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:08:36.55 ID:qocVNx3v0
煙で蒸し焼き→犯人の責任
ドア開けて客が怪我→鉄道側の責任

ドアをなぜ開けなかったのかはわかるだろ?

88: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:13:19.12 ID:qiNfGZe40
>>85
客の立場では鉄道側の責任回避に協力してやる筋合いは無いからドアコック開けて勝手に逃げるが吉
98: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:11:40.70 ID:3cE/Wxa50
>>88
対向列車が抑止されていなくて轢かれても自己責任ならそれでもいいけどね
86: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:10:40.29 ID:AqolsU210
> また、駅に停車する前に外に出ようとした乗客がドアの非常用のコックを使用し通常の停車位置より2、3メートル手前に電車を止めざるをえなかったということです。
>そのため停車位置がずれて駅のホームドアの位置と合わず、車両のドアを開けることができなかったということです。
ホームドアとズレたら開かない非常用コックってw
この糞仕様でよく今まで問題にならなかったな
97: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:08:33.99 ID:cVLtRhvY0
>>86
あなた相当な無知
イチから説明する気にもならない
87: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:12:42.15 ID:+RSTJTNh0
この程度でパニックになるなよ
90: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:14:29.39 ID:TnBkXcSJ0
>>87
お前みたいのは小便チビってガタガタ震えて固まってるだろうな
89: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:14:09.47 ID:1S/OMLve0
乗務員だけど今の責任社会が悪いわ
何かあったら乗務員が全責任被らないといけないから自分たちに責任がいかないように対応する
時間がかかるのはそのため
サマリア人の法じゃないけど緊急時に最善を尽くしたのなら責任を回避出来る法改正が必要
122: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 05:57:57.45 ID:LTUk35UI0
>>89
おまえ乗務員じゃないだろ
91: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:39:46.11 ID:HChJNWSL0
自業自得草
92: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:55:12.79 ID:JuHxX/Do0
普通電車乗ってたら妊婦さんが苦しそうにうずくまっててそばにいた女が「大丈夫ですか!?電車止めましょうか?」って言ってた
電車止めてどうするんだよwwwこのまま次の駅まで行って降りるなりしたほうがいいだろwwwって思った
94: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 00:59:48.16 ID:9ScWqo/D0
車両に防犯カメラついてないのかよ
95: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:02:29.68 ID:CWEojfJ50
どうすりゃいいんだコレw
96: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:02:40.40 ID:3ChuffeP0
非常用コックで各々の判断で開ければいいし、実際客は開けて逃げたんでしょ
車掌が開けれなかったのは全く問題ないよ
99: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:14:46.34 ID:zAbxRN3G0
全ての改善が早急に必要だな
100: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:15:13.21 ID:mRLc6hS10
動画見た感じだと
車両が炎上してから、扉が開いて脱出できるようになるまで時間がかかりすぎてるように見えるな
端っこの車両から、逃げ場をふさぐように火をつけられてたら相当犠牲者が出たかもしれんぞ、あれじゃ
101: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:16:02.08 ID:vDboezHP0
ずれたせいで開かなかったのか
危険だと車掌が判断して開けなかったのか
手動ならホーム関係なく開けられるはずだろ?
じゃないと線路上で避難できなくなるし
それができてないなら何らかの操作でロックしたんじゃないの?
102: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:21:44.23 ID:3ChuffeP0
転落を防止するために乗務員の判断でドア開けなかったんだって

>京王線乗務員ら判断でドア開けず 2メートル手前停車、転落防止
https://news.yahoo.co.jp/articles/7bc057cae8aa419e8438b3f8d03a441bb673afaf

103: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:23:02.76 ID:3cE/Wxa50
ホームドアの開け方なんて知ってる客はほとんどいないだろ
車両のドアコックくらいは知っててもさ
104: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:24:55.62 ID:ungb1YKm0
まーたアホがぼくのかんがえた危機管理を演説してるのか
105: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:25:43.63 ID:mvIz/S+c0
焼け死んだり刺し殺されたりもっと犠牲者が出て大惨事になるところだったんだけど京王線は理解してるんだろうか
106: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:27:50.13 ID:mRLc6hS10
各車両に火災報知器でも設置して
火災を感知したら勝手に止まって扉開けるシステムにしてはどうかね

割と最近、電車内でサラダ油撒いて火つけようとしたバカも居たし
今後はこういう事が起こらない事に期待するってのは愚策だと思うが

107: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:32:11.76 ID:3cE/Wxa50
>>106
トンネル内で勝手に止まって煙に巻かれて死にたくないな、俺は
108: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:38:52.61 ID:mRLc6hS10
>>107
トンネルってスプリンクラーとか換気システムとかないの?
110: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:45:19.22 ID:6VK945mI0
>>108
トンネルって物によってはkm単位だから・・・
112: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:55:33.27 ID:mRLc6hS10
>>110
ちょっとググれば分かるが、日本の地下鉄の駅は
過去の地下鉄サリン事件以降、何かあれば換気能力をマックスにして、とにかく毒ガスを排出できる構造があるらしい
トンネルも多分、換気能力はそれなりにあるんじゃないかなぁ、と思う
109: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:44:42.04 ID:JtvMZcdw0
運転手や車掌もまさかジョーカーが出たとは思わないしな
111: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:46:03.10 ID:nZ6abYWY0
昔の鉄道は脱線除けば火災がいちばん恐かったしな
今はテロ以外なら車輛まるまる燃えるようなことは滅多にないだろうけど
ホームドアも緊急で開けられるようにしとけばいいだけなんじゃ
113: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 01:58:27.68 ID:jMvIQdXu0
車両に投げるボール(銀行とかにおいてある色が付くボール)みたいのを
2,3個設置して、もしもの時に誰でも投げつけれるようにしたらどうだ!

その玉はあくまで凶悪犯のみで痴漢スリには使うなていうことで・・・

118: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 02:46:07.37 ID:kITsF2dJ0
>>113
なんか意味あるのか?
逃走犯を識別するだけだぞ
115: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 02:19:38.05 ID:dyBOwjPh0
電車テロの避難訓練とか必要なのかも。鉄道会社が、車内モニターに緊急対応の動画流すとか、You Tubeに動画アップしてくれても良いけど。また同じような奴が出てくると思って、対策して置いた方が良いよね。
119: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 04:19:18.57 ID:km52sMWd0
>>115
そういう布教するとだな中にはかわったのもいるから個人的な理由で簡単に止めまくるけどいいか?
146: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:36:33.34 ID:dyBOwjPh0
>>119
だったら、非常ドアコック設置する必要性もないな。運転士がドア開けないなら、黙って蒸し焼きにされていろって事や。
116: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 02:21:25.43 ID:7zwSEqF20
まず全車輌防犯カメラ設置
117: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 02:37:10.85 ID:fohZYlaq0
フルスクリーンのホームドア空かなかったらそのうち惨事起きるぞ。ハーフにするか撤廃かだ
120: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 05:42:23.44 ID:T3JCawEp0
京王線は無事湖を無くしたから…
121: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 05:56:58.42 ID:VkAEHLLm0
京王は新宿西口バス放火事件から何も学んでなかったってことだよね
123: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:08:39.01 ID:IGn4Kuvo0
非常ドアコック操作すると自動止まるってこと?
それでドア開けられなくなるとか欠陥システムじゃんだろ
125: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:22:05.65 ID:YLrxAbY70
>>123
ホームドアさえ作らなければ開けられたはずでは
127: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:37:38.26 ID:JEenAzji0
>>123
犯人が非常コック使って電車止めてから犯行したらもう終わりやん
126: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:25:06.42 ID:hQVTBilg0
今回みたいな事件を想定したマニュアルを作る必要があるんやね

車内にカメラを設置する必要が出てくる

女にふられ仕事は上手く行かず、死刑になりたくて2人殺す予定が達成できずか

130: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:58:14.11 ID:DWRRf89d0
現場に居たら、普通に非常用のアレに手をかけますお?(´・ω・`)?
131: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 06:58:40.57 ID:DWRRf89d0
だって非常用って書いてあんじゃん、、
132: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:01:46.61 ID:K2E7A3V10
京王無能
133: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:03:07.83 ID:iXGQVGQ60
その客見つけ出せよ
134: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:11:36.07 ID:I4KbXIv0O
位置ズレのせいで数人刺されて死ぬとか影響なかったんだからつまらない
135: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:14:36.50 ID:L8oq3+Rt0
駅まで走らんでその場で停車してドア開けて客歩かせるのはダメなんですかね
線路に電気流れてるとか?
136: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:23:20.54 ID:7PX6YNOR0
コックコック言いやがっていやらしいな
137: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:25:33.94 ID:km52sMWd0
マイクじゃなあ基本集音器ですし聞き取りにくいよな
138: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:27:18.23 ID:e1gVjLid0
ホームドアが夢の安全設備みたいに持ち上げられてこの致命的欠陥に気付かんかった阿呆
139: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:28:09.16 ID:gH25gcua0
車内で焼け死ぬより、慌てて逃げて隙間に落ちて怪我をする心配をするってww
末期がんの患者が未承認の薬を使えないのと同じだね、日本は決まったこと以外できないのかよ、だから中国に抜かされるんだよ
140: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 07:29:03.83 ID:e1gVjLid0
しかもホームドアの理念と完全に相反するから解決しようが無い
そうはんいーがー
141: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:06:06.46 ID:CGkHVNUk0
非常ドアコックを操作した人は速やかに名乗り出なさい。怒らないから
142: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:20:14.97 ID:QoQbO4aX0
非常ドアコック操作した乗客は捕まる?
京王線への業務妨害で
143: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:30:02.21 ID:Y2xfAueJ0
韓国の地下鉄で放火されてドアを開けなかった為に大勢 焼け死んだ例に似てるな
145: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:31:39.20 ID:8zJP4G1g0
>>143
あの辺は創価多いしね
メンタルが一緒なんだろ
144: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:31:07.43 ID:ZQLfMQQJ0
今朝の読売の朝刊に載ってたけど
車掌は駅に緊急停車した時点で車内で刃傷沙汰があった事も
火災があったことも把握してなかったんだって
だから転落防止のためドアを開けることが無かったってオチ
誰も車掌や運転士に伝えてなかったらしいわ
147: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:38:45.70 ID:w4PTy+9l0
>>144
各車両の状況を把握するために、監視カメラが必要だな
運転台がモニターだらけになるがしょうがないか
148: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:42:00.07 ID:SHm6jQv90
運転手が冷静に止めればよかっただけだろ
149: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:43:31.81 ID:V2Kl9O5q0
密閉空間を利用したテロ
のぞみ号無差別殺傷事件
京都アニメ放火事件
小田急事件
京王事件
次のテロは…
150: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:44:32.14 ID:W3SMFZzs0
アホ客がテロアシストかよ
151: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:45:10.05 ID:l9Zuf9mS0
マジでドア開かないとか電鉄会社訴えろよ
152: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:48:12.35 ID:Y2xfAueJ0
これは車掌が乗客を焼き殺して楽しもうって腹だったんだな
でも 乗客は窓から脱出してしまった、悔しかったろうな。
153: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 08:48:19.71 ID:Y2xfAueJ0
これは車掌が乗客を焼き殺して楽しもうって腹だったんだな
でも 乗客は窓から脱出してしまった、悔しかったろうな。
154: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 09:02:25.86 ID:u+YCeChs0
小田急の事件から短期間で今まであまり経験したようなことがない事件が起きた。
事件発生時には緊急通報されたが、大騒ぎで車掌や運転しが状況をすぐに把握することができなかった。
ホームドアも比較的新しい技術、非常用ドアコックも実際滅多に使われない。この組み合わせでドアが開かなかった。
桜木町事件の教訓で窓から逃げられるようになっていたが、結果ホームドアの壁を乗り越える形で比較的安全に脱出できた。
しかし単なる思い付きの策であり、老人や身障者は不可能の可能性がある。
多分この他にもいろいろ課題が浮き彫りになってくるだろう。冷静・客観的な視点で冷静に今後どのようにするのか議論が必要だな。
誰がドアコックを使ったかとかが過度な中傷につながらないように注意したい。
155: 名無しの便J民
2021/11/02(火) 09:04:25.52 ID:Vef/CGNp0
ドアコックを操作してもドアを開けられなかった不思議・・・・・・

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